压力淬火是一个对齿轮、轴承座圈等具有精密公差的零部件模具进行的受控淬火技术。可良好地控制尺寸,并均衡淬火过程。
受到大型圆形或扁平零部件的青睐;
无形变,因此可减少后热处理加工;且
是节约资金的重要手段
主要应用于大型圆形或扁平零部件,如,齿轮,轴承座圈(特别是大号座圈,即,风力发电或重工设备),离合器,锯片,圆盘式剪刀等。
大部分钢材均可作淬火或表面硬化处理。
压力淬火的目的是在淬火过程中夹住圆形及/或扁平的受热部件。在淬火工程中,零部件会受到一股来自淬火模具的控制力。使用夹具夹住的部分会开出一个狭缝,以便淬火油流入狭缝,冷却部件。夹具的凸起部分可适当固定该部件。一套淬火模具可降低或消除形变、变圆、变尖或变平的几率。
压力淬火是一个对齿轮、轴承座圈等具有精密公差的零部件模具进行的受控淬火技术。可良好地控制尺寸,并均衡淬火过程。
受到大型圆形或扁平零部件的青睐;
无形变,因此可减少后热处理加工;且
是节约资金的重要手段
主要应用于大型圆形或扁平零部件,如,齿轮,轴承座圈(特别是大号座圈,即,风力发电或重工设备),离合器,锯片,圆盘式剪刀等。
大部分钢材均可作淬火或表面硬化处理。
压力淬火的目的是在淬火过程中夹住圆形及/或扁平的受热部件。在淬火工程中,零部件会受到一股来自淬火模具的控制力。使用夹具夹住的部分会开出一个狭缝,以便淬火油流入狭缝,冷却部件。夹具的凸起部分可适当固定该部件。一套淬火模具可降低或消除形变、变圆、变尖或变平的几率。
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